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壓力表日常故障分析及解決方法

壓力表由接頭、單簧管、機芯幾個主要部件構(gòu)成。 壓力表的焊接主要有鉛鋅焊接、白銀焊接、弧焊、特殊焊接等，儀表單簧管正常工作10萬次。 其工作原理是，通過離合器變形，機芯(扇形齒和中心齒輪工作)移動指針，在面罩的刻度上顯示被測定介質(zhì)的壓力。 壓力表使用中常見的三個問題: 1、壓力表扇形齒輪工作一段時間會產(chǎn)生磨損現(xiàn)象2 .壓力表加載系統(tǒng)瞬間受到超壓沖擊，針不回零或沖入限制釘下的3 .儀表指針在系統(tǒng)卸壓后不回零。 解決壓力表常見問題的三種方法是: 1、通過增加扇形齒輪接觸面的寬度、增大接觸面(即增大齒輪模塊)來達到提高抗磨損耐久性的目的2、在儀表的機芯上安裝擋塊， 加載系統(tǒng)受到瞬間沖擊時，機芯的圓柱齒輪和扇形齒輪難以脫落，解決壓力表受到?jīng)_擊壓力后指針不會恢復(fù)為零或指針被推到擋塊后面的問題3 .沖擊壓力測量系統(tǒng)關(guān)閉壓力表下方的閥門。

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